경우의 수 - 지하층 계단

지하 주차장이 2개층 이상 있는 곳을 만나게 되면,

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층간 이동을 위한 계단을 하나 이상

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만들어야 한다.

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지하 2개층의 주차장이 있다.

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지하 2층 구간은 바닥은 기초이며,

슬래브는 지하1층 바닥이 되겠다.

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아마 대부분의 현장에서는 구체 콘크리트 위

100mm 무근콘크리트를 타설하여,

마감면을 만드는 게 보통일 것이다.

물론, 줄눈 커팅과 페인트도 칠하겠지만,

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바닥이 기초인 경우에는 위에서 보는 바와 같이

45~50mm 정도의 배수판이 설치 되고

설치된 배수판 위로 무근 콘크리트가 타설이 된다.

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말그대로 기초면 위에서 물이 돌아다니게끔 만들어주는

기능을 하는 배수판이 되겠다.

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지하2층 바닥 마감두께는 150mm

지하 1층 바닥 마감두께는 100mm

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여기에서 잘 봐야 할 부분이 있다.

바로 계단 참!!!

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계단 = 마감 50mm

주차장 및 엘레베이터 홀 마감 = 100mm

계단 참 마감 = 100mm (이게문제임..)

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위 그림을 보면 계단참 마감이 홀과 같이

100mm 마감 처리 되어 있는 것을 볼수 있다.

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도면은 위 그림과 같이 그려져 있지만,

실제 현장에서 시공으로 들어가 보면,

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철근 배근 작업 후

계단 챌판(개꾸미) 거푸집을 조립 할 수 가 없는

상황이 된다...

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계단 첫 챌판에서 슬래브 두께가 109mm 밖에 나오지 않는다.

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거푸집 작업시 철근 상부근 간섭(걸려서) 거푸집이 붙지 않음.

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이런 경우에는 계단 참 부분의 형태가 조금 바껴야 되는데...

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계단참에서 경사로 나가지 않고 직각으로 한번 잡고

계단을 만들면 된다!!!

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계단 모양이 '턱' 져서 이쁜 형태가 나오진 않는다.

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가장 좋은 방법은 계단참 부분은 현재의 상태에서

50mm 를 들어서 시공 하는 것이다.

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그럼 계단참 부분 마감이 100mm 에서 50mm 마감으로

바뀌며(마감은 지장이 없음)

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계단의 모양은 올라오는 방향과 같이 일정한

모양을 유지 할 수 있는 것이다.

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그림처럼 이렇게~~

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다만 이렇게 계단참 부분을 50mm 올리게 되면,

엘리베이터 홀 바닥 레벨 보다

계단 참부분이 50mm 높아 지게 되므로

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콘크리트 타설시 계단참 부분에 해당하는 부위에 별도의

단차거푸집(+50mm) 작업이 필요하겠다.