곡선 램프 경사·레벨 찾기의 핵심 개념
직선 램프와 달리 **곡선 램프에서는 ‘15도 각도 나누기’**가 필수입니다.
특히 90° 곡선램프는 15° × 6등분이기 때문에
도면 분할·레벨 해석·작업 실 놓기 작업에 가장 효율적인 분할각입니다.
- 10도 분할 → 너무 많은 먹선 발생
- 20도 분할 → 90/20=4.5… 애매하게 끊김
- 15도 분할 → 적당한 간격과 정확한 레벨 산정 가능
(현장 경험 기준, 가장 안정적)
📁 이전 작업 불러오기
지난 글에서 만든 곡선 램프 15° 각도 나누기 도면을
불러와 작업을 이어갑니다.


📌 15도씩 나눈 이유
6등분된 곡선 램프는
각 구간별 거리·레벨·구배를 정확히 계산하기 위한 기반이 됩니다.
그리고 이 작업을 하기 전 꼭 확인해야 할 사항이 하나 있습니다.
🎯 “종단면도는 어디를 잘라 만든 단면인가?”
가장 중요한 체크포인트
곡선램프의 종단면도는 램프의 중앙을 길게 잘라 그린 것이 대부분입니다.
도면이 정확한지 확인하는 방법은 다음과 같습니다.
✔ 평면도에서 측정한 곡선 구간 길이
✔ 종단면도에 그려진 길이
두 값을 비교합니다.
예시:
- 평면도 거리: 11,723mm
- 종단면도 거리: 11,728mm
- → 오차 약 5mm → 정상 범위 → 즉, “중앙 단면”이 맞다.

📏 곡선 구간 거리 측정 → 단면도로 옮기기
15°로 나뉜 각 점의 곡선 거리를 치수로 기입합니다.

그 다음, 이 치수값을 그대로 종단면도로 옮겨 표시합니다.
(이미지: 단면도 적용)
이렇게 해야 단면도 기준으로 각 구간의 정확한 레벨값을 추출할 수 있습니다.
📌 단면도로부터 레벨값 추출하기
이제 단면도에서
각 15° 구간의 높이를 하나씩 읽어냅니다.

이 값을
다시 평면도에 기입하면
곡선램프 전체의 고도 변화가 명확하게 시각화됩니다.
✔ 곡선 램프 해석의 핵심 원리 2가지
1) 곡선 끝나는 지점의 레벨 = 직선 램프 시작 레벨이 반드시 같다
이건 절대적인 원칙입니다.
- 곡선→직선 구간에서
안쪽·바깥쪽 모두 레벨이 동일해야
차량 주행 시 단차·충격이 발생하지 않습니다.
2) 15°로 나눈 각 ‘방사형 선’의 안쪽·바깥쪽 레벨은 동일하다
여기서 많은 신입·초보 시공자들이 헷갈립니다.
하지만 이것은 원호의 기본 원리입니다.

- 중심점에서 같은 각도로 뻗어나간 선은
반지름 차이 때문에 거리만 다르지
레벨은 동일해야 합니다.
즉,

- 안쪽은 짧은 거리로 더 급하게 상승
- 바깥쪽은 긴 거리로 완만하게 상승
- 그러나 시작점 SL+50 / 끝점 SL+?? 의 레벨은 동일
이 원리를 이해하면
곡선램프의 구조·레벨 계산이 훨씬 쉬워집니다.
📁 이번 단계에서 완성된 도면
🔗 램프_곡선02-각도나누기.dwg
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