램프_RAMP

현장에서 시공부분 중에서 캐드의 도움을 많이 받아야 하는

공정이 있다면... 램프가 아닐까 싶다.

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램프란...

높이가 다른 두 도로, 건물 등 사이를 연결하는 통로

경사로, 램프 라고 한다.

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현관 출입구를 올라가도록 만들어놓은 장애인 램프,

지하나 지상 주차장 등의 이동을 위한 램프

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이처럼 통행을 위한 램프들이 존재한다.

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이중에서 주차장 램프에 대한 것을 알아 보도록 하겠다.

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기본적으로 주차장 램프 높이는 주차 바닥면으로 부터

2.3M 이상이 되어야 한다.

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참고로 주차장내의 주차공간은 바닥면에서

2.1M 이상이 나와야 한다!!(최소치수)

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그리고 램프의 폭은 직선인 경우 3.3M 이상(2차로의 경우는 6M 이상)

곡선형인 경우에는 3.6M 이상(2차로의 경우 6.5M 이상)으로 하며,

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양쪽 벽면으로 부터 300mm 이상의 지점에

100mm이상~150mm 미만의 연석을 설치해야 한다.

연석은 램프의 폭에 포함된다!!

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또!! 램프의 경사도가 필요한데,

램프의 종단면을 봤을때, 직선램프의 경우

경사율이 17%를 초과해서는 안되며,

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곡선램프의 경우 14%를 초과해서는 안된다.

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이것은 건축법으로 정해놓은 경사율이며, 나중에

준공검사 부분이기도 하다.

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법으로 정해놓은 수치를 어겨서는 안된다는 얘기다.

ㅡ.ㅡ;;;

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일반적으로 램프는 구조체 위로 100mm 정도의

누름 콘크리트를 타설하게 되는데, 이것이 마감면이 된다.

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위에서 언급했던 연석!!! 이라는 것이 마감 + 100mm 이상~ 150mm 미만

의 값을 유지해야 하니, 구조체에서는

최소 높이 200mm 이상~250mm 미만의 연석을 만들어야 하겠다!!

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대략 이런 형태가 되겠다!!

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구조 일람을 보게 되면

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RAS51 - 램프슬래브51 정도로 해석 하면 되겠다.

RAmp + Slab + 51 = RAS51

램프 구간의 기본적인 슬래브 표기 방법이다.

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그리고 RAG1, RAB51은

RAmp+Girder+1 = RAG1

RAmp+Beam+51 = RAB51

램프 슬래브를 횡단하는 보이며, 큰보(Girder)인지

아님 작은보(Beam)인지 구분을 하면 되겠다.

보통 기둥과 기둥을 연결하는 것이 큰보(Girder, 거더라 읽음)

그리고 보와 보 사이를 연결하는 것을(Beam, 빔이라 읽음)

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그리고 벽보라는 것이 존재한다.

바로 WG51(T), RAWG51(B) 라는 것인데,

주의해야 할 부분이다. 잘 놓치기 쉬운 부분!!

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WG51 = 벽보라 한다.

Wall + Girder + 51 = WG51

RAmp + Wall + Girder + 51 = RAWG51

이정도로 해석을 하면 되겠다.

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그런데 무언가 또 있다!!

바로 (T), (B)다.

(T) = Top 슬래브 상부쪽에 설치되는 보라 생각하면 되겠고,

(B) = Bottom 하부쪽에 설치되는 보라 생각하면 되겠다.

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1개의 벽체에 WG 즉, 벽보를 두개소나 설치를 해서 그런 것이다.

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WG는 슬래브 상부의 테두리보가 될 것이며,

RAWG는 램프 경사슬래브의 하부를 잡아주는 보가 될것이다.

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보통 이렇게 적어두는 도면이 있는 반면,

보선을 빼놓고 그려놓는 일이 많다.

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그리고 빼놓은 보를 대신하는 것은

일람표를 참조하는 것인데, 이것마저 놓치게 된다면

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램프 시공에 큰 오류를 범할 수 있다.

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대략적으로 그 일람이란 것은 아래의 그림과 같다

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보통 지하 주차장 슬래브 일람표를 보거나,

또는 기타 잡상세도 부분에 그려놓거나 할때도 있다.

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잘 찾아야 실수 하지 않고 시공을 할 수 있다.

놓치기 쉬운 부분이라 할 수 있겠다.

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현장 시공에서 램프는 난이도가 있는 편에 속한다.

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